北京的盛夏热浪灼人，而极狐汽车的销量曲线，也与这节节攀升的气温呼应，呈现火热景象。刚刚发布的数据显示，极狐汽车6月交付量继续破万，达到10,352辆，同比增长65.13%。其中，三大主力车型中，新阿尔法T5交付4183辆，跻身12-15万级最受欢迎纯电SUV前十；新阿尔法S5交付3298辆，位列同价位纯电轿车前六；考拉S则以2199辆的成绩，展现了其在细分市场的独特竞争力。
展开剩余78%站稳万辆脚跟 极狐以定力穿越周期
极狐今日的稳健增长并非平地惊雷，自2024年8月首次实现月交付破万这一里程碑后，便进入了一个相对稳定的上升通道。2024年极狐达成8.1万的销量，同比增长169.9%，今年上半年累计销量超过5.5万辆。这背后，极狐日益精进的产品实力，更离不开北汽集团这个“娘家”的坚定托举。
从极狐品牌诞生伊始，北汽集团便持续投入，以千亿资产为其铺设了厚实的根基。北汽新能源曾经多年垄断中国新能源车销量冠军，为北汽在新能源领域带来了先人一步的理解和积淀，拥有丰富的技术和经验储备。极狐入局后，虽历经探索期的波折与挑战，但北汽集团作为北京的龙头国企，坚守责任，秉持长期主义理念，在资金、技术、资源上给予了不遗余力的支持。
这份定力，让极狐得以牵手麦格纳、宁德时代、华为等行业翘楚。全球顶级制造商麦格纳带来了严苛的制造标准和品控体系；科技巨头华为则深度赋能智能驾驶；而宁德时代将5C电池+800V超充技术带到15万级车型，助力极狐迄今保持“零自燃”纪录。这几年，极狐经历了风风雨雨，但是在新能源市场经历泡沫破裂、诸多品牌黯然退场、消费者权益受损、车辆残值暴跌的行业洗牌期，极狐却凭借北汽的“战略定力”稳住了阵脚，逐步走上正轨，这份坚守显得尤为珍贵。
新产品迭出 精准定位体现硬核实力
如果说北汽集团的支持是基石，那么极狐靠自身产品力的飞跃，才是销量跃升的核心引擎。其核心产品精准切中市场需求，不媚俗追求“冰箱彩电大沙发”，以差异化优势俘获用户。
新阿尔法T5和新阿尔法S5，是极狐的双子星，也分别是当前纯电中型SUV和轿车市场的实力派，凭借多项硬核技术脱颖而出。800V高压超充平台是其王牌，两款车充电15分钟，分别可以补能500km和525km，全系家族最大续航可以达到708公里，极大缓解里程焦虑。在安全维度，其采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度高达47119N·m/deg和51897 N·m/deg，远超同级水准，为用户构筑了移动的安全堡垒。
萌动可爱的考拉S，则精准切入亲子出行细分市场，凭借独特的定位赢得家庭用户青睐。侧滑门设计方便老人小孩上下车，宽敞的车内空间配合“母婴级健康座舱”，采用零醛零苯环保材料，营造出健康舒适的乘坐环境。搭载宁德时代电池，500公里的续航足以满足家庭日常所需。
即将于三季度正式上市登场的小型SUV T1，在4月上海车展亮相时就颇受关注。这款车将目光锁定年轻群体和城市通勤族，虽然定位小型，却拥有2750mm的大轴距，空间体验媲美A级车。更以前卫、运动、凌厉、科技四感融合的独特设计，显著区分于同级的软萌系小车，有望为极狐注入新的市场活力；而阿尔法S5和T5的中期改款车型也将问世。
乱战格局，何以看好极狐？
当前的新能源汽车市场，已是退潮后的红海，沙滩一片狼藉。不少品牌出局后，新格局初定，包括以比亚迪、吉利为代表的自主头部品牌，以北汽极狐、东风岚图为代表的国企孵化品牌，以及“零理小蔚”这些幸存的“新势力”，还有小米、华为为典型的科技巨头，当然还有压力下加速电动化转型的传统合资车企。
在这纷繁复杂的竞争图景中，极狐汽车展现出的“稳”，恰恰是其核心竞争力。背靠北汽集团，带来扎实根基；通过与顶尖技术企业的深度合作，紧跟潮流；核心车型在细分市场展现出强大的产品力，且覆盖主流市场的同时，寻找增量，策略清晰。极狐汽车上半年销量的亮眼表现，是北汽集团长期战略定力与极狐自身产品力持续提升共同作用的结果。在新能源市场的残酷淘汰赛中，极狐凭借不疾不徐、稳扎稳打的步伐，以及精准的市场卡位，成功穿越周期，展现出强劲的韧性与竞争力。随着T1等新锐车型的加入，其产品矩阵将更加完善，市场潜力有望进一步释放。
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